勒阿弗尔港全面部署ShoreTension系泊加固系统
经过数月成功测试，勒阿弗尔港宣布在其所有码头正式部署ShoreTension系泊加固系统。该系统由KRVE Rotterdam Boatmen开发，旨在通过先进软件与传感器实时监测并调整系泊张力，进一步提升港口作业的安全性与效率。
技术原理与功能配置
ShoreTension系统采用特制Dyneema®超高强度聚乙烯纤维缆绳连接液压缸构成，作为常规系泊的补充方案，专门用于解决船舶沿码头前后往复移动的“纵荡”问题。系统安装于码头两个系船柱之间，可根据工况灵活配置：在离岸风条件下，可安装于艏缆、艉缆或横缆以抵消船舶位移；安装于倒缆则能有效抑制纵荡。
该系统采用太阳能供电，能够自适应天气及潮汐变化引起的张力波动，确保系泊船舶始终保持稳定安全。同时，实时张力调节机制可有效防止缆绳过度磨损，预计将显著降低维护成本并延长设备使用寿命。
多方联合测试验证成效
此前的大规模测试覆盖了多家主流航运公司及装卸企业，包括ONE、CMA CGM、MSC地中海航运、Hapag-Lloyd AG、HMM、中远海运集运、OOCL，以及CNMP、GMP和TN等装卸公司。测试结果令人鼓舞，证实了系统的可靠性与实用性。
项目投资与港口概况
作为欧洲最繁忙的港口之一，勒阿弗尔港年货物吞吐量超7000万吨。此次全码头部署ShoreTension系统的总投资额为77万欧元，标志着该港在提升基础设施智能化水平方面迈出关键一步。