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【喜讯】轼方供应链开通“浙江-北京”零部件集货新干线

【喜讯】轼方供应链开通“浙江-北京”零部件集货新干线 轼方供应链
2026-10-16
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导读:轼方供应链「强势开通」 一条新干线,一次新飞跃!
  

轼方供应链



「强势开通」 

一条新干线,一次新飞跃!

“浙江-北京” 国内新能源车企零部件

集货运输新干线



   


  


2026年10月,轼方供应链正式开通国内某新能源新势力头部车企客户浙江全境零部件厂家集货及浙江-北京大干线往返运输线路。

依托于轼方现有成熟运营的宁波RDC、台州RDC等大仓以及大浙江区域范围内多家汽车品牌客户的集货业务物流网,此次浙江-北京大干线的线路开通运营,是新的业务飞跃,也是企业运输网络的新开拓!








一、努力尝试·不断突破






    大浙江区域汽车零部件供应厂家分布密集,早在清晨的第一缕阳光洒下大地之前,勤恳的轼方人已经驱车前往各大零部件厂家,开启新一天的主机厂保供集货业务!

    主机厂产前零部件的区域集货,操作场景复杂,运营团队须将主机厂客户的保供所需融入到各分管部门的日常工作细分安排中:

    ·计划拆分

    主机厂生产计划层层细分/拆分至运输取货订单计划,形成可追溯系统订单,指导整个取货大流程。

    ·车辆调度

    取货路由详实规划,对应适配车型/驾驶员的精准调度,保障每一次的客户所需,响应每一次的客户指令。

    ·区域集货RDC

    发挥多品牌/多客户集货优势,充分利用各区域企业自营集货RDC之集拼优势,保质增效、快速响应前端往返集货运输需求。

    ·干线装配

    熟知产品特性、配载方式、操作章程、FIFO等基础规则要求,充分调研并跟踪“浙江-北京”长途路程中的路况/天气/外部政策等相关物流在途核心要素,以项目时效/运输质量为准绳,安全高效做好大干线发运前的货物装配,形成可追溯系统装配计划。

    ·末端投递

    保质保量、按时精准交付客户收货仓/厂,做好车企生产保供中物流实操的坚实护航者,助力客户生产的连续性、高效姓。












二、新干线背后的硬核实力






仓网底盘扎实:
全国17个自营仓,其中浙江省内“一省九仓”模式布局,深耕浙江汽车零部件产业带,是轼方的核心服务区域。同时,轼方作为吉利汽车直接签约物流服务商,为吉利汽车项目各大基地提供长期零部件集货及入厂物流服务,在大浙江区域打下坚实的汽配零部件集货物流服务之基础,也是此次新业务主动承接的前提条件和企业奋战决心所在!




       自有运力投入:

企业200余台自有车辆,应用于集货、短驳、干线等多形态业务场景中,灵活调度、全程可追溯。即便是运力所需旺季,也可快速增补运力,满足客户各种业务所需!





定制化物流供应链服务体系:

FTL/LTL/MR/JIT/JIS等多种运输模式精准运营;同时,定制化响应汽车主机厂对各类场景下的仓储服务需求,包含不限于主机厂内外的RDC、CMC、VMI、OCC、DCC等大仓的建模以及日常的高效运营管理。以客户项目SOP为建模准则,在实操运营中助力客户不断的持续优化工艺流程,紧跟客户发展脚步!












三、发挥集货中心仓更大效能






大浙江区域内以慈溪RDC、台州RDC为主,杭州、北仑、余姚、长兴等RDC为辅,网罗浙江全境前端供应商厂家的MR、FTL、LTL等运输模式的集货实操,通过核心RDC分流干线装配,实现客户集货运输保质增效等核心需求。

此次浙江-北京大干线的开通,更是轼方长途大干线领域线路拓展的一次重要飞跃,轼方将以此大干线的往返运营为基础,争取更多的客户项目机会,为广大新老客户提供可持续、高效能的长途集货入厂物流服务,期待轼方成为客户物流业务高效发展中的重要合作伙伴!













四、运输汽车零部件,就找轼方供应链!






第一个十年,轼方稳扎稳打,我们紧随客户脚步、夯实业务基础、积累运营经验、搭建服务网络,在各大客户项目的实操运营中厚积薄发,做客户忠实、可靠的合作伙伴;

下一个十年,我们将步履不停,拓宽服务范围、持续深耕汽车零部件入厂物流之赛道,借助当今信息化、多元化的物流外部环境,实现企业更高、更广阔的经营目标,助力客户业务更高效更优质的发展!


浙江-北京,新干线已开通。


有货发,您说话!


    运输汽车零部件,就找轼方供应链!













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“轼方供应链” 是一家专业的供应链方案解决专家,集方案、运营为一体的专业化服务公司。
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