CONCOR土地许可费连续两年下滑，私有化进程仍沿用旧模式
印度集装箱有限公司（CONCOR）2023财年向印度铁路支付的土地许可费（LLF）为392.36亿卢比，同比下降15.64%。自2021财年的517.39亿卢比以来，该项费用在两年内累计降幅达24.16%。费用下降的主要原因是该公司尚未转向内阁批准的新许可政策，继续沿用旧有运营模式。
计费模式变更致成本激增，公司交还部分终端站应对
自2020年4月1日起，印度铁路部将土地许可费征收标准调整为按终端所在地每英亩工业用地价值的6%收取，且每年递增7%。此前，该费用按每个集装箱计费并随净利润增长同步上调，2020财年费率为每TEU 1,175卢比。
新计费模式实施后，CONCOR的土地许可费支出从2020财年的140亿卢比骤升至2021财年的517.39亿卢比。为降低高额许可费负担，该公司自2020年4月起已交还17座建于印度铁路土地上的终端站。
现行运营规模与最新财务计提情况
目前，CONCOR共运营61个内陆集装箱堆场（ICDs），其中26座位于租赁的印度铁路土地上。这26座终端站贡献了公司超过一半的年收入，是其核心资产。
2022年10月，铁路部发布《铁路土地管理政策》综合通告，重申现有土地许可费按市场价值（MV）的6%缴纳并逐年递增7%。市场价值依据终端所在邦指定的工业费率确定；若未指定，则参考周边土地用途相关费率。根据该通告及租赁地块市场价值，CONCOR在2023财年业绩中计提土地许可费392.36亿卢比。