Concor董事长兼总裁V Kalyana Rama表示，公司新财年以10%的增长为目标。当前国内市场需求良好，增长预期明确；但进出口（EXIM）领域仍面临西方市场逆风及多重阻力，除初级农产品外整体出口形势承压，全年走势尚待外贸环境明朗化。
增值服务驱动国内业务利润提升
尽管国内业务利润率低于进出口板块，但其营收占比逐年上升。为改善盈利结构，Concor正大力拓展增值服务，包括“首公里与末公里”物流、商业支持解决方案及物料搬运方案。其中，利用标准集装箱运输散装水泥的创新产品市场需求攀升显著。未来，公司计划进一步切入分销物流领域，以提升国内业务整体利润空间。
双层集装箱运输优化时效
在进出口端，Concor已实现从自有场站直发双层集装箱运输。德里国家首都辖区（NCR）的Dadri场站现已直通专用货运走廊（DFC），货物无需再经Kathuwas枢纽中转，运输时效大幅缩短。该模式在时效性和成本上已优于公路运输，吸引了大量轻泡货及时效敏感型货物集中至Dadri场站。此外，冷藏箱双层运输服务也已启动。凭借上述举措，公司旨在稳固进出口货量，确保本财年整体利润率维持在现有水平。
国内市场集装箱化潜力巨大
国内市场呈现良好增长态势，可集装箱化货物比例持续提升。以散装水泥为例，其市场规模达4亿吨，但目前集装箱运输渗透率不足10%，属于亟待开发的蓝海市场。然而，受印度“自力更生”倡议影响，集装箱供应紧张成为主要瓶颈。目前，Concor正联合铁路部门及多家工业企业共同应对这一短缺挑战。
全面对接Gati Shakti国家物流计划
Concor将全面落实印度国家物流基础设施项目（Gati Shakti）。在新建场站方面，如科塔附近的曼达尔加尔赫（Mandalgarh）场站，均依托该计划推进开发；在既有场站及自购土地项目中，也将借助该计划完善配套服务。作为持续性的战略工作，对接Gati Shakti计划旨在助力物流体系升级并有效降低印度境内物流成本。