班加罗尔机场作为印度易腐货物首要空运门户，其国际货运处理与冷链运营业务已由全球航空服务商WFS（原新加坡SATS）接管。双方签署为期15年的许可协议，取代了此前与英国Menzies Aviation的合同。
WFS接管运营并启动扩建计划
根据协议，WFS将负责班加罗尔机场国际货运航站楼的开发、运营及维护，并成为该机场专用冷链设施的独家运营商。为应对增长需求，WFS计划分两阶段实施扩建工程，旨在将年空运处理能力从21万吨提升至25万吨，年冷链处理能力从8万吨提升至15万吨。
易腐货物出口强劲且航线结构稳定
随着印度出口市场多元化，班加罗尔易腐货物吞吐量持续增长。受限于当地航班网络规模，南印度约50%的易腐贸易经由此地转运。目前，水果、家禽、农产品和花卉构成出口主体，同时涵盖药品、医疗设备、成衣及电子零部件等高价值货物。
尽管全球海运市场费率波动，但针对该航线的行业报告显示，并未出现货量从空运转向海运的迹象，空运需求保持稳固。
物流巨头布局与全货机服务扩容
看好区域增长潜力，DHL、FedEx和UPS等国际快递企业已在班加罗尔建立专属货运枢纽。数据表明，该机场2021-22财年易腐货物吞吐量约5.25万吨；2022-23财年前10个月达4.42万吨。此外，Amazon Prime Air与本土全货运航司Quikjet的合作，以及四川航空开通成都-班加罗尔-深圳定期全货机服务，进一步提振了电商及跨境货量。
业界看好冷链升级与长期协同效应
WFS EMEAA首席执行官John Batten表示，公司将引入世界级管理标准与安全理念，助力印度空运行业发展。货运代理Jet Freight总监Joy John认为，WFS的入驻将显著提升当地冷链物流服务水平。
Kale Logistics Solutions联合创始人Vineet Malhotra指出，新进入者通常会致力于建设长期基础设施。考虑到SATS通过合资公司AISATS在印度各大机场已有广泛布局，此次合作有望为WFS带来显著的长期协同效益。