印度计划到2030年将天然气在能源结构中的占比提升至15%，有望成为全球最大LNG进口国之一并吸引基础设施投资。尽管受疫情及俄乌冲突影响，LNG价格高企导致市场一度萎缩，但近期进口量已现回升迹象，行业复苏预期增强。
LNG进口量连续增长，企业看好需求前景
Refinitiv数据显示，印度LNG进口量自三月起连续三个月增长，五月达27亿立方米。虽未恢复至疫情前水平，但较二月增长66%被视为行业繁荣开端。主要进口商Petronet预计需求将大幅跃升；Adani Total也表示全印需求将迎来提振。
Dhamra接收站启用助力东部能源转型
Adani Total于五月底在印度东部Dhamra启用年气化能力500万公吨的新LNG接收站。这是双方继2018年签署协议后的首个合作项目，也是Hindenburg Research指控Adani欺诈以来最重要的进展。TotalEnergies强调该项目体现了支持印度能源转型及保障供应安全的决心。分析师指出，该接收站对开发人口稠密但能源欠发达的东部地区至关重要。
基础设施利用率不足，成本制约短期替代
尽管长期目标明确，但印度LNG市场前景仍存不确定性。S&P分析师Ayush Agarwal预计需求显著回升需等到明年以后，且现有设施利用率严重不足。除古吉拉特邦Petronet Dahej接收站外，其余五个终端在截至三月的财年利用率均低于40%。
价格劣势限制发电领域燃料替代
LNG价格波动较大且高于国产气源。Argus数据显示，运往印度的LNG价格略低于10美元/mmbtu，而国内老气田产气价格仅为6.50美元/mmbtu。分析主管Matthew Drinkwater指出，从能量基准看，国产煤炭仍比进口LNG便宜得多，发电领域燃料替代空间有限。化肥行业虽占天然气需求三分之一，但因直接进口成品更具成本竞争力，短期内难以出现LNG需求骤增。
分析师对达成2030目标持谨慎乐观态度
关于能否按时完成15%的天然气占比目标，业界观点不一。Refinitiv分析师Hengky认为，疫情和俄乌战争确实冲击了LNG需求，但随着近期价格回落，该目标的实现可行性有所提升。