- 2023年1月至5月，受出口需求下滑影响，印度港口进口集装箱数量激增。
- 尽管4月出口额同比下降13%，印度政府仍鼓励行业协会增加货运量以提振贸易规模。
印度港口集装箱过剩与出口承压现状
2023年1月至5月，印度各港口进口集装箱显著增加，集装箱可用性指数（CAx）持续高于0.75。该指标反映集装箱库存积压，表明进口激增叠加出口需求疲软导致市场供过于求。
据Container xChange数据，2023年4月作为新财年月首，印度商品出口额同比下滑13%至350亿美元，创近三年最大单月跌幅。ARCON Containers首席执行官Supal Shah指出，美欧英等市场需求萎缩已直接影响出口订单量，集装箱化出口增速明显放缓。
印美贸易深化与运价结构性变化
印美贸易关系持续深化，美国在2022-23财年成为印度最大贸易伙伴，双边贸易额同比增长7.65%至1285.5亿美元。其中对美进口显著激增，出口温和上升。
运价方面呈现结构性分化：相比去年，印度40英尺高箱和20英尺干货箱平均价格近乎减半；但印美航线提箱费用大幅上涨，显示该方向集装箱需求相对旺盛。尽管出口数据承压，印度政府仍积极支持行业协会提升年度贸易规模。
行业展望：三季度出口或迎反弹
Container xChange联合创始人Christian Roeloffs表示，业界普遍乐观预计今年7月起出口将实现反弹。随着节日及新年季备货订单增加，第三季度有望迎来改善，进而推动集装箱化出口复苏并助力经济增长。
宏观层面，印度主要港口2022-23财年货物吞吐量达7.95亿吨，同比增长10%，创下历史新高，显示出该国物流基础设施的整体韧性。