一周11.88亿、19个标：整车中标全拆解，供应商从哪下手

本文基于公开中标／成交公告，覆盖发布时间 2026-10-02 至 2026-10-14。19个独立项目、合计中标金额约 11.88亿元。

01钱有多集中：一半以上进了前 5 个标

19 个标、11.88 亿。最大的一单是上海久事的“北横中运量纯电动城市客车”，2.18亿，一个项目就吃掉全样本的 18.3%。前三名（加上上海久事 9 米纯电客车 1.92 亿、宜昌应急消防车 0.97 亿）合计 42.7%；前五名冲到 52.4%——一半的钱，只落在 5 个标里。

反过来看，剩下 14 个标分摊不到一半。这意味着：你如果只盯着“大标”，实际是在跟少数几家头部硬碰；真正适合多数供应商的，是那 14 个中小标的。

02钱流向了什么车：公交占近六成，但不止公交

按车辆品类拆：公交客车 9个、68255万（57.4%）；环卫作业车 4个、18225万（15.3%）；应急消防车 2个、14896万（12.5%）；工程物流车 3个、13835万（11.6%）；除雪设备车 1个、3611万（3.0%）。

公交客车是绝对主力，9个标、6.83亿。但别忘了剩下四成：环卫作业车 4 个标 1.82 亿、应急消防车 2 个标 1.49 亿、工程物流车（自卸／重卡／牵引）3 个标 1.38 亿、除雪设备车 1 个标 0.36 亿。

对供应商的意义很直接：如果你只做公交，你是在 9 个标里跟所有客车厂抢；把环卫车和除雪车加上，可投标池立刻多出 5个标、2.18亿——而且这两类的头部集中度比客车低得多。若把非公交品类全算上，是 10 个标、5.06 亿。

03谁在花钱：公交集团、政府、企业三分天下

公交/客运集团 8个、65503万（55.1%）；政府/事业单位 5个、28049万（23.6%）；企业（含国企） 6个、25269万（21.3%）。

公交／客运集团是最大买家，而且采购动作是“分批、分车型”切的：石家庄公交一周内放了两笔，一笔 8.5 米级、一笔 9 米级；上海久事两笔分别是北横中运量和 9 米车。

政府／事业单位 5 个标 2.80 亿，集中在应急、林草、城管、市容——单价高、定制强、要求本地服务。企业（含国企）6 个标 2.53 亿，从港口牵引车、森工重卡到高速除雪，属于生产性采购，复购稳定。

04谁把钱挣走了：单打独斗的少了，组队和分包才是主流

19 个标里，有 5个被 2 家以上企业分掉（分包中标），另有 3个是联合体中标。真正由一家企业独拿的，只占少数。

分别为：绵阳市公共交通集团有限责任公司“67（4家）；金旅＆中车电动中标 4008万新能源（2家）；广州市天河区城市管理和综合执法局20（3家）；江苏交控2026年度综合除雪车、推雪（2家）。绵阳公交 67 辆拆给 4 家、浏阳 46 台拆给 3 家、广州天河环卫拆给 3 家——大标被切成多个包，这正是中小厂的切口。

联合体则更像“资质拼图”：上海申沃两笔大单分别搭了美仓新能源、能零新能源；珠海广通搭石家庄中博拿下石家庄 8.5 米车。整车厂出整车资质，本地或三电企业补本地化与新能源能力。

拿金额看头部：上海申沃（两笔合计 4.10 亿）、上海金盾 0.97 亿、北京环卫集团环卫装备 0.59 亿、湖北三六一一 0.52 亿、吉林远东环保 0.51 亿。除申沃靠上海本地优势吃下两笔外，其余头部都是“一个标一个赢家”，没有出现通吃。

05门槛在哪：一半的标没写怎么招，中小企业预留只有 1 个

采购方式分布：公告未载明 11个、59273万（49.9%）；公开招标 5个、29283万（24.6%）；单一来源 2个、26654万（22.4%）；竞谈 1个、3611万（3.0%）。

单一来源虽然只有 2 个标，却占了 22.4% 的金额（上海久事两笔公交 4.10 亿 + 肯尼亚 A8 自卸车 0.49 亿），这类标等公告出来再动已经晚了，得提前半年介入。

中小企业方面：19 个标里只有 1 个标注“专门面向中小企业”——云南滇东南、滇西南森林草原防灭火专用车辆，金额 5198.6 万，排全样本第 6。这说明中小企业预留≠小额标）。

06给供应商的 6 个可执行动作

1 · 把“大标”当“包”看。绵阳 67 辆拆 4 家、浏阳 46 台拆 3 家，说明公交大单普遍分包。你不必整包通吃，去公告里数包件数，只投你有优势的那一个包，中标概率比整包高得多。

2 · 找人组队，别单打独斗。申沃搭美仓／能零、广通搭中博，都是“整车资质 + 本地化／三电能力”的组合。你缺哪块，就去找有那块的企业谈联合体，公告前就把协议签好。

3 · 公交之外，优先补环卫和除雪。这两类加起来 5 个标 2.18 亿，头部集中度低，更看上装能力和本地服务响应——这是中小专用车厂最容易站稳的地方。

4 · 专门筛“面向中小企业”字段。全周只有 1 个，但金额 5198.6 万排第 6。这个字段竞争池小，性价比高。

5 · 盯代理机构，比盯业主更早拿到信息。上海两笔是上海中世建设咨询、宜昌是宜昌市政府采购中心。招标公告通常先挂在代理机构手上。

6 · 把出海标单独列一条线。肯尼亚 A8 公路 20 台自卸车 4900 万，是中资海外工程带出来的车辆需求，走单一来源。这类标不在国内地域维度里，需要单独盯。

这一周 11.88 亿、19 个标，看着是公交的天下，实则分成三条路：跟头部拼大标、靠分包切一块、或者组联合体进去。先想清楚你走哪条，再去刷公告——比每天刷 200 条有用得多。把这篇存下来，下次有人问“这周整车标怎么打”，你直接甩给他。

附19 个中标项目明细

按中标金额降序 · 单位：万元