中国粤港澳大湾区与京津冀地区近日开通首趟中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦（CKU）国际多式联运货运班列，进一步强化了中亚与中国两大经济枢纽的互联互通。
新线路提升跨境物流时效
连接大湾区的新路线采用“铁路+公路”集装箱多式联运模式。货物经铁路运抵新疆后，转由公路经伊尔克什坦口岸出境，途经吉尔吉斯斯坦抵达乌兹别克斯坦。据央视报道，该线路较传统路线节省近五天运输时间，为中国与中亚贸易提供了更高效的物流通道。
连接京津冀地区的另一条多式联运线路全长6000公里，全程耗时约12天。奥地利物流企业Gebrüder Weiss宁波分公司销售主管Dylan Feng表示，新路线为客户提供了差异化选择，便于根据特定需求灵活安排运输。
开辟新走廊缓解口岸拥堵
此前，中国与中亚货物运输主要依赖经霍尔果斯口岸的中欧班列。随着双边贸易量快速增长，既有口岸拥堵问题日益凸显。开辟新的运输走廊已成为加快货物流转、保障供应链畅通的迫切需求。