沙特RSGT获孟加拉国帕坦加集装箱码头22年运营权
沙特红海门户码头（RSGT）正式被确认为孟加拉国帕坦加集装箱码头（PCT）的运营商，特许经营期长达22年。据公私合作伙伴关系管理局（PPPA）消息，RSGT预计将于今年9月启动运营。此举标志着孟加拉国首次为其核心海运枢纽吉大港引入外国运营商。
项目进展与签约情况
去年8月，吉大港务局（CPA）聘请国际金融公司（IFC）担任交易顾问，负责遴选PCT外国运营商并编制投资方案。今年3月11日，在孟加拉国商业峰会期间，该国航运部与RSGT就PCT项目签署了相互合作框架协议。
目前，帕坦加集装箱码头建设工程已完工，当局计划于9月前实现船舶靠泊。该码头设计年处理能力涵盖40万个集装箱及油轮业务。
码头规模与战略意义
PCT项目总投资2.4亿美元，占地32英亩，设有三个总长600米的泊位，可同时容纳三艘吃水深度11米的船舶作业。得益于紧邻卡纳普里河河口的地理优势，船舶可实现快速靠泊，项目成本控制在1532亿塔卡以内。
作为沙特最大码头运营商，RSGT于2022年7月被选定为该项目首选方，设计总吞吐能力达44.5万TEU。这是吉大港时隔16年再次运营新建集装箱码头。作为孟加拉湾最繁忙港口，吉大港2021年吞吐量已达320万TEU，PCT投运后将显著提升港口整体运营效率。