工业、商业和就业大臣卡玛·多吉表示，干港建设规模正重新评估，现有计划或将调整。他指出，新方案将基于未来发展规划制定。此前萨普朗地区施工曾因搬迁评估暂停一周，目前确认无碍后已按原计划恢复，仅安装基础设施并为后续调整预留空间。
卡玛·多吉强调，公路仍是重型设备运输的最优方式，干港对贸易至关重要。规划中的火车站将设于干港内，若杰拉布机场实现国际化，未来还可拓展空运进口渠道。
杰拉布干港建设稳步推进
杰拉布干港项目分五个标段，一期工程进度已达60%，涵盖围墙、出入口、道路及排水系统等建设，预计2022年4月完工。贸易部门正持续审查进度并调配资源启动二期仓库及中转雨棚建设。尽管面临水资源短缺和降雨影响，整体施工未遇重大挑战。
打造区域贸易枢纽与就业引擎
干港运营后，货物可经印度和孟加拉国过境直达，显著提升中东部及南部宗（dzongkhags）的进出口效率。依托现有公空网络及预期连接的阿萨姆邦铁路，杰拉布有望成为重要贸易枢纽。
该项目还将创造广泛就业机会，覆盖从货物装卸到信息技术、金融及管理等多个层级。干港占地26英亩，配备进出口仓库、中转雨棚、地磅房、污水处理厂及安防监控等全套配套设施。
项目预算与工期安排
杰拉布干港于2022年4月开工，预计2024至2025年间竣工。项目由印度政府贸易支持设施计划资助，除不可预见费外，预算拨款为8.807亿努尔特鲁姆（Nu）。