租船费率与租约期限将遭受冲击

日租金下滑与租期缩短已重创中小型承运人，预计大型承运人也将受到波及。

运力置换加剧次级航线压力

MSI指出，除整体货运需求疲软外，大批超大型船舶陆续下水是关键诱因。大量中型船舶将从主干航线降级至次级航线，迫使后者以更大规模承接被置换的运力。

新船交付或致闲置增加

预计未来三个季度内，将有约240万TEU的新造船运力交付。大型船舶在不适合的次级航线运营可能导致闲置率上升，仅能通过减速航行和增加拆船量部分抵消。MSI表示，在此背景下，运价最佳情景仅为在当前水平上微幅上涨。