因联邦属地政府不再接收船舶，科钦造船厂有限公司（CSL）被迫持有两艘为安达曼和尼科巴群岛管理局建造的客货两用船。该船系“印度制造”计划项目，设计载客1200人、载重1000吨，合同金额约819.22亿卢比。此次变动主要源于岛屿居民出行方式由水路向航空转变。
合同交付延期与违约金计提情况
科钦造船厂在发布2024财年第一季度业绩时披露，两艘船舶的合同交付日期已届满或即将到期。应客户要求将船舶重新分配给其他潜在买家后，交付工作暂停且进展甚微。
公司已针对截至2023年4月29日及10月30日的延误计提违约金。鉴于原合同依然有效，财务报表未确认上述日期之后的额外违约金。
居民出行模式改变致需求萎缩
知情人士指出，安达曼和尼科巴群岛居民以往完全依赖水路往返大陆，单程耗时2至3天。随着政府相关补贴计划降低机票价格，越来越多居民选择乘飞机出行，导致对大型客货船的运输需求显著下降。