帕拉迪普港董事长哈兰德表示，该港口所有泊位将实现机械化作业，旨在提升生产力、推行环保型货物装卸并降低客户物流成本。目前，为实现新增8000万公吨/年（MMTPA）产能目标的相关项目正有序推进，预计将于2030财年前完工；展望2047年“甘露时代”，港口计划将总产能提升至5亿公吨/年以上。
打造绿色氢能枢纽与转型研究
在国家绿色氢能使命框架下，帕拉迪普港已被选定为主要氢能枢纽建设港口之一。目前，港口已规划相关设施建设，正在编制可行性研究报告与模型研究，以在确保安全的前提下最终确定包含备用区域在内的码头布局。
为推动船舶采用氢气及其衍生物（如氨和甲醇）作为推进燃料，该港口计划向科钦造船厂采购混合动力拖船。同时，帕拉迪普港正与能源与环境研究所（TERI）下属的绿色港口与航运卓越国家中心（NCoEGPS）联合开展项目研究，加速向绿色港口转型。
吞吐量增速领跑全国主要港口
哈兰德指出，帕拉迪普港已成为增速最快的主要港口。去年8月14日，港口创下5231万公吨的货物吞吐量纪录，较上一财年同期增长8.4%，增量达400万公吨/年（MMTPA），在全国主要港口中位居首位。他表示，若这一增长趋势持续，帕拉迪普港有望成为全国货物处理量最大的港口。