印度铁路部门在北方邦普拉亚格拉杰设立的运营控制中心正式启用，标志着东部专用货运走廊（EDFC）进入实时监测新阶段。该中心配备91米长视频墙，可对全长1,038公里的EDFC进行全天候动态监控与调度指挥。
运营控制中心正式投运
8月17日，一列由59节车厢组成、装载马哈纳迪煤矿煤炭驶往塔尔万迪发电站的货运列车从新松纳加尔站驶入EDFC，成为控制中心视频墙捕捉的首班列车。当日共运行上下行货物列车241列，其中包括四列“蟒蛇”编组列车。
“蟒蛇”编组提升重载运输效能
“蟒蛇”编组指将两列各含59节车厢的货运列车连接运行，单次可运输约10,400吨货物，主要用于长途重载运输以显著降低物流成本。此次运行的“蟒蛇”列车包括加济阿巴德至米尔扎普尔、松纳加尔至达德里等104节车厢编组线路。
智能监测系统保障运行安全
控制中心约21名专业技师分三排值守，通过视频墙实时监控并指导地面作业。系统已集成车轮与轴承状态监测、机器视觉检测及车轮冲击载荷检测等技术，可自动识别列车异常并向机车及地面人员发出警报。
信号调度员表示，DFC作为铁路网快速通道，目标是将货物运输速度从当前每小时48公里提升至60至70公里，进一步优化东部专用货运走廊的运输效率。