受亚洲石油枢纽运费成本低及库存偏低支撑，印度8月向新加坡出口柴油预计将超33万吨，创19个月新高。此举虽部分抵消东北亚炼厂出口降幅，但也将压制亚洲炼油利润；与此同时，因东向船货利润更高，印度对欧柴油出口预计降至年内低点，反而支撑欧洲炼厂利润空间。
印度对新加坡柴油出口创近两年来高位
据Refinitiv、Vortexa及Kpler船舶追踪数据显示，印度8月向新加坡出口柴油量预计在33万至43.9万吨之间。Vortexa亚太分析主管Serena Huang指出，该规模系自2022年1月以来最高水平。
贸易流向转变影响亚欧炼油利润格局
当前印度柴油贸易流向呈现明显分化：一方面，增加的对新出口缓解了东北亚供应缺口，却压缩了区域炼油利润；另一方面，对欧出口下滑虽为短期现象，却在一定程度上稳固了欧洲炼厂的盈利空间。不过，随着市场套利窗口变化，这一贸易格局或难以长期维持。