近日，印度港口、航运与水道部宣布的1.1万亿卢比海运集装箱生产挂钩激励（PLI）计划或遭搁置。该计划旨在推动印度本土制造海运级集装箱，但在内阁讨论期间遭遇强烈反对。
PLI计划面临重新评估
印度港口部表示，鉴于全球航运与贸易行业正处于下行周期，该计划的启动时间、实施周期及资金规模均需重新评估。原定于2023-24财年推出的方案将修订后提交下次内阁会议审议。
三大因素制约需求预期
经济事务内阁委员会指出当前存在三大核心问题：航运业集装箱积压严重、全球出口下滑以及供应链复苏缓慢。上述因素预计将在未来两年内抑制对海运集装箱的需求。会议强调，PLI计划需缩短实施期限，目标是在2025-26财年前建成印度本土海运级集装箱产能。