船舶日益集中挂靠阿达尼集团运营的私营集装箱码头，作为金奈港的替代方案，这一趋势愈发显著。
HMM开通直航航线优化印度南部网络
HMM已通过阿达尼卡特普利港（AKPPL）直航航线巩固网络布局。其FIM（远东亚洲-印度-地中海）服务为传统依赖斯里兰卡科伦坡港中转的印度南部货主提供了干线连接新选择。
FIM航线挂靠顺序依次为：釜山、光阳、上海、宁波、蛇口、新加坡、巴生港、卡特普利、那瓦舍瓦、蒙德拉、卡拉奇、吉达、苏伊士运河、达米埃塔、比雷埃夫斯、热那亚、瓦伦西亚、巴塞罗那、比雷埃夫斯、达米埃塔、苏伊士运河、吉达、卡拉奇、蒙德拉、那瓦舍瓦、卡特普利、新加坡、大铲湾，最终返回釜山。
达飞轮船新增恩诺尔港航线对接欧洲及澳洲市场
达飞轮船（CMA CGM）已开通从阿达尼恩诺尔集装箱码头（AECTPL）出发前往北欧和地中海的新航线系列NEMO（北欧-地中海-大洋洲）。该航线挂靠顺序为：恩诺尔、科伦坡、马耳他、瓦伦西亚、伦敦Gateway、鹿特丹、汉堡、安特卫普、勒阿弗尔、福斯港、拉斯佩齐亚、马耳他、蓬特德盖莱、路易港、悉尼、墨尔本、阿德莱德、新加坡，最后返回恩诺尔。
达飞轮船表示，新增挂靠将为客户提供从印度东南部主要商业区快速出口至欧洲的航线，以及从澳大利亚和新加坡直接进口的通道。同时，恩诺尔港拥有高效铁路连接，是通往班加罗尔内陆集装箱堆场（ICD）的天然门户，可为快速增长的汽车工业提供优质服务。
NEMO与马士基ME7形成直接竞争
NEMO服务与马士基ME7服务存在直接竞争关系，后者同样通过恩诺尔港连接印度南部与北欧贸易。ME7航线挂靠顺序为：恩诺尔、科伦坡、萨拉拉、阿尔赫西拉斯、费利克斯托、鹿特丹、不来梅哈芬、吉达、萨拉拉、科伦坡，最终返回恩诺尔。
新兴港口崛起冲击金奈港市场份额
随着挂靠港口增加，卡特普利港和恩诺尔港已在金奈市场占据相当份额。数据显示，上月卡特普利港处理量为58,046 TEU，恩诺尔港为59,985 TEU。货量向新兴港口转移的趋势给金奈港集装箱码头带来挑战，使其扩大产能的投资面临风险。