印欧经济走廊加速落地，印度基建巨头抢滩中东与欧洲
阿达尼集团已于去年7月完成对以色列海法港的收购，拉森托布罗（Larsen & Toubro）及GMR集团等印度基建巨头也相继落实投资布局。该“印-中东-欧经济走廊”连接印度、阿联酋、沙特、约旦、以色列、希腊，并延伸至法、德、意等欧洲主要经济体。作为集铁路互联、数字化及清洁能源于一体的综合通道，预计将使印欧贸易时间缩短40%。
L&T深耕中东铁路与新能源项目
拉森托布罗正计划投标中东铁路项目，包括连接阿布扎比与马斯喀特及索哈尔港的“阿曼-阿联酋铁路网”。若该区域铁路网纳入经济走廊体系，印度船舶可直接停靠阿曼索哈尔港或阿联酋富查伊拉深水港，有效避开局势不稳的霍尔木兹海峡。
在沙特，L&T正参与NEOM项目的能源工程建设，承建全球最大规模绿色氢能工厂的可再生能源基础设施。该项目由沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼发起，其在构想“印-中东-欧经济走廊”中发挥了关键作用。
GMR与阿达尼拓展希腊业务版图
GMR集团此前已参与希腊伊拉克利翁克里特岛机场开发，目前正谋求扩大在当地的投资，重点聚焦卡拉马塔机场项目。与此同时，据希腊媒体报道，阿达尼集团计划在希腊卡瓦拉港开展投资，以进一步巩固其在地中海地区的战略布局。
业界看好走廊战略价值与物流前景
Allcargo物流有限公司董事总经理Adarsh Hegde指出，针对铁路与航运通道的运力投资将显著降低物流成本与中转时间。相较于周边其他倡议，该走廊不仅是一条可信的替代路线，更具可行性与吸引力。
Essar Ports董事总经理兼首席执行官Rajiv Agarwal表示，该倡议在国际贸易及多式联运互联互通方面具有里程碑意义，将进一步强化物流能力并完善货运基础设施，助力印度确立全球海事贸易核心枢纽地位。