印度-中东-欧洲经济走廊（IMEC）建设重心落于中东
印度-中东-欧洲经济走廊（IMEC）旨在连接三大区域，但实质性进展与投资将主要集中于中东地区。阿联酋、约旦、沙特阿拉伯和以色列需重点投资铁路及物流设施，以实现欧印货流从苏伊士运河的有效分流。
多式联运路线与运营主体明确
根据G20峰会期间签署的谅解备忘录，该走廊采用“海运+铁路”联运模式：货物由船舶从印度西海岸运至阿联酋转运港，再经铁路穿越沙特和约旦抵达以色列，最后通过海运从海法港运往希腊比雷埃夫斯港。
在港口运营方面，阿达尼集团联合以色列加多特集团已于今年3月赢得海法港私有化竞标，成为新运营商。尽管现有欧印海运航线已十分成熟，但中东各国目前具备实施铁路基础设施投资的有利条件，是项目落地的关键支撑。
预期效益与商业竞争力挑战
有研究指出，该项目有望将孟买至欧洲的中转时间缩短40%。然而，大型基建项目初期常伴随效益夸大预期。为确保转运业务具备商业价值，中东铁路段必须构建足够的核心竞争力，以应对成熟海运航线的竞争压力。