金达尔不锈钢公司物流主管文卡泰斯瓦拉·劳指出，尽管奥迪沙邦港口货物吞吐量位居全国第三，但仍是唯一缺乏专用集装箱码头的邦，目前高度依赖维沙卡帕特南和加尔各答港进行集装箱进出口。在印度工业联合会（CII）主办的物流峰会上，他表示建设帕拉迪普集装箱码头将优化资源配置、减少闲置时间、提升盈利能力并创造就业。
帕拉迪普集装箱码头预期效益
该专用集装箱码头有望为奥迪沙邦带来高达2000亿卢比的商业收益。目前此类收益主要流向安得拉邦和西孟加拉邦。随着奥迪沙邦崛起为印度东部金属制造枢纽，建设该码头已成为支撑产业持续增长的关键基础设施。
助力国家物流生态与减排目标
此次峰会旨在汇聚行业利益相关方制定发展路线图。推广环保运输方式预计可使碳排放量大幅降低400%，契合国家净零排放目标。据印度出口商联合会数据，物流成本每降低10%可带动出口增长5%。开发帕拉迪普集装箱码头不仅利好本邦，也将完善国家物流体系，助力实现“自力更生印度”战略。