Essar Ports总经理Rajiv Agarwal透露，Salaya港正全面推进绿色港口转型计划。该港口未来将重点布局绿氢生产、生物燃料储存及LNG相关业务。
基础设施升级与产能规划
在Mumbai举行的Global Maritime India Summit上，Agarwal介绍了港口的具体发展蓝图。除现有的散货处理业务外，Salaya港将新增液体货物与集装箱作业设施。配套基建方面，计划建设17公里铁路连接线，并修建一条连接Jamnagar与Amritsar的现代化高等级公路。按照规划，该港口将在未来四至五年内将年产能提升至1亿吨（100 MTPA）。
资产优化与核心优势
Essar Ports此前曾在旗下多个港口累计建成1.7亿吨产能，但已将Vadinar、Hazira、Paradip及Vizag等港口剥离出售给Arcelor Mittal Nippon Steel India。目前，公司仅保留位于Gujarat Salaya的新建港口（当前产能2000万吨）以及在英国的2000万吨产能。
作为天然深水良港，Salaya港当前设计吃水深度为15米，二期工程完工后将提升至18米。Agarwal指出，随着全球贸易联系日益紧密，港口航运已成为最具成本优势的货物运输方式之一。此外，该公司在英国还拥有一座2400万吨产能的港口，并计划持续开发同类优质资产。