达飞集团CEO：全球贸易疲软态势或延续至2024年
世界第三大班轮公司达飞集团（CMA CGM）负责人Saadé近日表示，预计全球贸易增长疲软的态势将持续至2024年。他指出，疫情期间创纪录的高利润已大幅回落，行业基本回归疫情前水平。
航运业面临更大压力与需求放缓
Saadé预测，若无重大危机发生，2024年的市场状况将与2023年下半年基本持平。他坦言，未来几个月行业将面临更大压力，当前全球需求不及以往强劲，加之各地频发危机，正对航运业务产生显著负面影响。
运力过剩加剧 多元化布局成关键
疫情期间，受需求飙升和运价暴涨驱动，全球头部海运承运人获利丰厚。包括达飞在内的多家企业将利润投入港口码头、航空货运、公路运输及仓储等多元化业务领域。同时，凭借充裕的现金储备，这些公司订购了创纪录数量的新集装箱船。然而，随着这批新船陆续交付运营，而疫情时期的火爆需求已然消退，市场供需矛盾进一步凸显。