据吉大港海关数据，2024财年（FY24）7月至9月，孟加拉国主要海港进口货物约2163万吨，较FY23同期的2165.7万吨微降。同期进口支出约为10943亿塔卡，同比下降8.81%。
吉大港工商联合会主任Mahfuzul Hoque Shah表示，进口支出下降主要受汽车、工业原材料及高成本资本设备等非必需品进口量减少影响，同时部分消费品国际市场价格回落也起到一定作用。
税收收入逆势增长7.8%
FY24第一季度，吉大港海关征收进口税约1647.5亿塔卡，较FY23同期的1538.5亿塔卡增长7.08%。尽管进口总量略降，但部分产品价格上涨及逃税案件罚款增加推动了税收增长。
吉大港海关发言人Md Badruzzaman Munshi指出，通过严厉打击低报高报发票、走私及欺诈逃税行为，海关在降低合规企业进口成本的同时，有效提升了税收征管效率。
20类产品进口量显著下滑
FY24首季，炉油、高速柴油、热轧钢材、聚氯乙烯、电缆、变压器、乘用车及无缝铁管等20类产品进口量同比下降12%至97%不等。上述品类进口量减少79.3万吨，导致进口支出缩减4247亿塔卡，海关税收损失达107.7亿塔卡。
6类产品进口量大幅攀升
与进口整体收缩形成对比，碎石料、奶粉及奶油粉、聚丙烯、鲜干橙、石油油品及棕榈油等6类产品进口量同比增长2%至264%，为海关带来额外80.2亿塔卡税收收入。
港口船舶到港量及吞吐量双降
作为承担孟加拉国约92%进出口货运量的核心枢纽，吉大港近期商业活跃度有所减弱。2023年7月至9月，该港分别到港船舶369艘、350艘和338艘，呈持续下滑态势。
集装箱处理量方面，FY24首季同比减少23671个标准箱（TEU）。其中7月、8月和9月分别处理277161、259143和253490个TEU，反映出贸易流量的阶段性调整。