总部位于鹿特丹的Samskip集团正委托CSL建造两艘短途支线集装箱船。作为SeaShuttle项目核心载体，该批船舶将成为全球首批搭载独立3.2兆瓦氢燃料电池能源系统的同类船型。
船舶规格与运营规划
新船长135米，载箱量500 TEU，预计于2025年第三、四季度陆续交付。投运后，船舶将往返于奥斯陆峡湾与鹿特丹之间，单程航程约700海里。此外，新船支持远程控制功能，并具备自主航行技术储备。
动力推进与减排效益
ABB已中标提供全套动力、推进及自动化系统方案。除集成氢燃料电池外，方案还包含新型紧凑型船用直流电网配电系统，以实现船上能源最优配置。备用电源由4台MAN 12V175D-MEV变速发电机组与永磁发电机组成柴油电力推进装置。
在燃料电池供电及港口绿色岸电协同模式下，预计每艘船年均二氧化碳排放量可减少约25,000吨。该项目已获得挪威国家企业ENOVA的共同资助。
发动机技术与环保认证
MAN能源解决方案公司高速业务负责人Florian Keiler表示，该项目为环保航运树立了新标杆。配套使用的175D型发电机组专为低油耗、低排放设计，集成了紧凑型闭环式曼牌选择性催化还原（SCR）系统，并已获准使用FAME和HVO等生物燃料运行，充分展现了推进脱碳进程的技术实力。