THE Alliance 2024年4月服务网络重组及航线调整
由赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、阳明海运、Ocean Network Express (ONE) 和 HMM 组成的 THE Alliance 宣布对其全球服务网络进行重组，新方案将于 2024 年 4 月起正式生效。同时，联盟决定将亚洲至北欧航线及跨太平洋西南航线的 2023 年冬季计划延长执行，直至另行通知。
亚洲与北欧航线布局
FP1 航线：继续作为亚洲-欧洲及亚洲-跨太平洋西海岸的钟摆式航线运营。
挂靠港口：TPWC – 东京 – 清水 – 神户 – 名古屋 – 东京 – 新加坡 – （苏伊士） – 达米埃塔 – 鹿特丹 – 汉堡 – 勒阿弗尔 – （苏伊士） – 新加坡 – 神户 – 名古屋 – 东京 – TPWC
FE2 航线
挂靠港口：釜山 – 上海 – 宁波 – 华南 – 华南 – 新加坡 – （苏伊士） – 丹吉尔 – 南安普顿 – 勒阿弗尔 – 威廉港 – 鹿特丹 – 阿尔赫西拉斯 – （苏伊士） – 吉达 – 新加坡 – 釜山
FE3 航线
挂靠港口：宁波 – 厦门 – 高雄 – 华南 – 盖梅 – 新加坡 – （苏伊士） – 鹿特丹 – 汉堡 – 安特卫普 – 南安普顿 – （苏伊士） – 新加坡 – 华南 – 香港 – 高雄 – 宁波
FE4 航线
挂靠港口：天津新港 – 青岛 – 釜山 – 上海 – 华南 – 科伦坡 – （苏伊士） – 阿尔赫西拉斯 – 鹿特丹 – 汉堡 – 安特卫普 – 伦敦门户港 – 丹吉尔 – （苏伊士） – 新加坡 – 天津新港
FE5 航线
2023 年冬季计划延期，暂时中止至另行通知。
亚洲与地中海航线布局
MD1 航线
挂靠港口：青岛 – 釜山 – 上海 – 宁波 – 华南 – 新加坡 – 吉达 – （苏伊士） – 达米埃塔 – 巴塞罗那 – 瓦伦西亚 – 阿尔赫西拉斯 – 达米埃塔 – （苏伊士） – 吉达 – 新加坡 – 香港 – 青岛
MD2 航线
挂靠港口：釜山 – 上海 – 宁波 – 高雄 – 华南 – 新加坡 – （苏伊士） – 比雷埃夫斯 – 热那亚 – 拉斯佩齐亚 – 福斯 – 热那亚 – 比雷埃夫斯 – （苏伊士） – 新加坡 – 香港 – 釜山
MD3 航线
挂靠港口：釜山 – 宁波 – 上海 – 华南 – 新加坡 – 吉达 – （苏伊士） – 阿什多德 – 伊斯坦布尔 – 伊兹密特 – 阿里阿加 – 梅尔辛 – 阿什多德 – （苏伊士） – 吉达 – 新加坡 – 高雄 – 釜山
跨太平洋航线布局
跨太平洋西海岸航线
FP1 航线：维持亚洲-欧洲及亚洲-跨太平洋西海岸钟摆式运营模式。
挂靠港口：欧洲 – 新加坡 – 神户 – 名古屋 – 东京 – 洛杉矶/长滩 – 奥克兰 – 东京 – 清水 – 神户 – 名古屋 – 东京 – 新加坡 – 达米埃塔 – 欧洲
PS3 航线：继续作为亚洲-印度次大陆及亚洲-跨太平洋西海岸的钟摆式航线运营。
挂靠港口：那瓦舍瓦 – 皮帕瓦夫 – 科伦坡 – 巴生港 – 新加坡 – 盖梅 – 海防 – 华南 – 洛杉矶/长滩 – 奥克兰 – 东京 – 釜山 – 上海 – 宁波 – 华南 – 新加坡 – 巴生港 – 那瓦舍瓦
PS4 航线：
挂靠港口：厦门 – 华南 – 高雄 – 基隆 – 洛杉矶/长滩 – 奥克兰 – 基隆 – 高雄 – 厦门
PS5 航线：2023 年冬季计划延期，暂时中止至另行通知。
PS6 航线：
挂靠港口：青岛 – 宁波 – 上海 – 洛杉矶/长滩 – 奥克兰 – 神户 – 青岛
PS7 航线：
挂靠港口：新加坡 – 林查班 – 盖梅 – 华南 – 釜山 – 洛杉矶/长滩 – 奥克兰 – 香港 – 新加坡
PN1 航线：
挂靠港口：厦门 – 高雄 – 宁波 – 名古屋 – 东京 – 塔科马 – 温哥华 – 东京 – 神户 – 名古屋 – 厦门
PN2 航线：
挂靠港口：新加坡 – 林查班 – 盖梅 – 华南 – 塔科马 – 温哥华 – 东京 – 神户 – 新加坡
PN3 航线：
挂靠港口：香港 – 海防 – 华南 – 上海 – 釜山 – 温哥华 – 塔科马 – 釜山 – 高雄 – 香港
PN4 航线：
挂靠港口：青岛 – 宁波 – 上海 – 釜山 – 王子港 – 塔科马 – 温哥华 – 釜山 – 光阳 – 青岛
跨太平洋东海岸航线（经巴拿马运河与苏伊士运河）
注：该区域航线视巴拿马运河通行情况动态调整。
EC1 航线：
挂靠港口：高雄 – 华南 – 上海 – 宁波 – 釜山 – （巴拿马） – 曼萨尼约(PA) – 纽约 – 诺福克 – 查尔斯顿 – 萨凡纳 – 曼萨尼约(PA) – （巴拿马） – 罗德曼 – 高雄
EC2 航线：
挂靠港口：青岛 – 宁波 – 上海 – 釜山 – 曼萨尼约(MX) – （巴拿马） – 卡塔赫纳 – 萨凡纳 – 查尔斯顿 – 威尔明顿 – 诺福克 – 卡塔赫纳 – （巴拿马） – 釜山 – 青岛
EC4 航线：
挂靠港口：高雄 – 厦门 – 华南 – 盖梅 – 新加坡 – （苏伊士） – 诺福克 – 萨凡纳 – 查尔斯顿 – 纽约 – （苏伊士） – 新加坡 – 高雄
EC5 航线：
挂靠港口：林查班 – 盖梅 – 新加坡 – 科伦坡 – （苏伊士） – 哈利法克斯 – 纽约 – 萨凡纳 – 杰克逊维尔 – 诺福克 – 哈利法克斯 – （苏伊士） – 杰贝阿里 – 新加坡 – 林查班
EC6 航线：
挂靠港口：高雄 – 香港 – 华南 – 宁波 – 上海 – 釜山 – （巴拿马） – 休斯顿 – 莫比尔 – （巴拿马） – 罗德曼 – 高雄
亚洲与中东/红海航线布局
AG2 航线
挂靠港口：上海 – 宁波 – 厦门 – 华南 – 巴生港 – 杰贝阿里 – 哈马德 – 乌姆盖斯尔 – 哈马德 – 杰贝阿里 – 新加坡 – 上海
AG3 航线
挂靠港口：青岛 – 釜山 – 上海 – 宁波 – 高雄 – 华南 – 新加坡 – 杰贝阿里 – 达曼 – 朱拜勒 – 哈马德 – 阿布扎比 – 杰贝阿里 – 索哈尔 – 巴生港 – 新加坡 – 香港 – 青岛
AR1 航线
挂靠港口：釜山 – 上海 – 宁波 – 华南 – 新加坡 – 吉达 – 亚喀巴 – 索赫纳 – 吉达 – 新加坡 – 釜山
跨大西洋航线布局
AL2 航线
挂靠港口：南安普顿 – 勒阿弗尔 – 鹿特丹 – 汉堡 – 纽约 – 费城 – 诺福克 – 南安普顿
AL3 航线
挂靠港口：安特卫普 – 汉堡 – 伦敦门户港 – 查尔斯顿 – 萨凡纳 – 诺福克 – 安特卫普
AL4 航线
挂靠港口：勒阿弗尔 – 伦敦门户港 – 安特卫普 – 汉堡 – 威廉港 – 韦拉克鲁斯 – 阿尔塔米拉 – 休斯顿 – 勒阿弗尔
AL5 航线
挂靠港口：南安普顿 – 勒阿弗尔 – 鹿特丹 – 汉堡 – 安特卫普 – 哈利法克斯 – 劳德代尔堡港 – 卡塔赫纳 – （巴拿马） – 罗德曼 – 洛杉矶/长滩 – 奥克兰 – 罗德曼 – （巴拿马） – 卡塔赫纳 – 考塞多 – 圣约翰 – 哈利法克斯 – 南安普顿