新加坡海事及港务管理局（MPA）发布意向书，征集自2025年起在新加坡实施端到端甲醇加注解决方案的提案。此举旨在应对未来大量甲醇动力船舶交付带来的需求，确保港口国际甲醇加注供应稳定。
意向书聚焦三大核心领域
本次意向书重点关注以下三个方面：
- 甲醇供应来源；
- 新加坡商业规模甲醇加注运营模式；
- 替代物理转移甲醇分子的方案，例如质量平衡法。
MPA将对提案可行性进行评估，评估结果将为制定甲醇加注许可框架提供依据和指导。
推动甲醇加注常态化运营
此次意向书发布于2023年7月27日新加坡完成全球首例船对集装箱船甲醇加注作业之后。MPA正与行业合作伙伴共同研究甲醇供应、基础设施需求（含码头设施及运输加注船）、船员培训及加注标准等事项，以推动港口甲醇加注实现常态化运营及大规模供应。
张英迪表示，该意向书的发布标志着迈向开发甲醇许可框架的重要一步。各方密切合作将是助力国际航运向绿色能源转型的关键环节。