维沙卡帕特纳姆港管理局（VPA）主席M·安古穆图近日表示，该港有望在本财年跻身印度主要港口首位。数据显示，本财年货物吞吐量预计达8000万吨，较上年度的7400万吨显著增长；截至第三季度末，吞吐量已突破6000万吨。
推进邮轮旅游与基础设施建设
VPA正通过建设维萨格国际邮轮码头（VICT），致力于将维沙卡帕特纳姆打造为全球旅游目的地。目前，该港已与多家邮轮公司就拓展至科伦坡等航线展开磋商。利托拉尔邮轮有限公司已签署谅解备忘录，计划投资12亿卢比开通金奈经维沙卡帕特纳姆至新加坡的航线，并连接斯里兰卡和马尔代夫。此外，VPA正推动邮轮运营商将VICT纳入航行路线，并计划外包码头运营。
501亿卢比道路拓宽工程启动
为保障港口集疏运畅通，VPA联合国家高速公路管理局（NHAI）启动了Convent路口至Sheelanagar路段的拓宽工程。该项目总投资501.65亿卢比，由NHAI承建，计划将现有四车道扩建为十车道，预计工期24个月。
集装箱业务增长与中转枢纽建设
VPA服务范围覆盖全球75个国家，当前重点发力集装箱货运。为鼓励中转运输，港口实施了取消优先泊位租赁费、船舶相关费用最高优惠70%及额外10%回扣等措施。随着IFX-2新班轮航线的开通及客户推介会的举办，维萨卡集装箱码头正逐步发展为印度东海岸区域中转枢纽，承接来自加尔各答、帕拉迪普、吉大港及仰光等地的中转箱量。
绿色港口建设与能源自给
凭借一系列环保举措，VPA荣获“绿色港口”称号。港口已建成并运行10兆瓦太阳能发电厂，实现能源自给，另有15兆瓦光伏项目正在推进中。
海产品出口领跑与PPP模式转型
VPA在海产品出口领域占据主导地位，市场份额达26.36%。2022-23财年，该港海产品出口量26.4万公吨，价值1687.7亿卢比。为促进产业发展，港口正依据PMMSY计划投资150亿卢比对渔港进行现代化改造。
针对此前渔港火灾事故，VPA协同全市消防力量成功处置，未造成人员伤亡，并已清理船只残骸。展望未来，随着三个泊位PPP模式现代化改造完成，预计约75%的总吞吐量将通过PPP码头处理；到2030年底，除特定自营货物外，VPA有望实现全部货物吞吐量通过PPP码头作业。