菲律宾集装箱账册账户（CLA）系统新增MSC地中海航运、Avisa集装箱船务、Elan国际、Fesco海运管理、Pan Ocean及Wosun物流等成员。目前，该系统已拥有457家签约收货人/货运代理、596家报关行及仓储运营商，注册使用CLA的航运公司达26家。作为旨在简化并加速集装箱押金退还的在线平台，CLA为行业提供了高效解决方案。
CLA系统定位与官方推动
CLA是航运公司与收货人或代理之间用于优化集装箱押金管理的自愿性替代方案，于2021年12月在菲律宾启动试点。菲律宾交通部与贸易工业部对该系统给予认可，并敦促国际航运公会（AISL）成员加入，以解决长期存在的押金退还难题。AISL旗下共有36家挂靠菲律宾港口的全球集装箱班轮公司会员。
项目背景与实施机制
AISL此前委托马来西亚D&D Control (M) Sdn Bhd公司为菲律宾提供替代解决方案，进而推出CLA菲律宾项目。该系统自2018年起已在马来西亚成功落地，有效解决了当地类似的押金退还困境。目前在菲运营CLA的多家航运公司及船舶代理，均具备在马来西亚的成功实践经验。
在功能上，CLA支持在线管理集装箱押金，亦可通过一次性安全保证金替代传统押金模式。该系统致力于精简流程、降本增效，提升整体竞争力并为中小微企业营造公平环境。同时，通过统一管理，有效减轻了托运人的行政负担，避免了因向不同船东申领押金而重复准备文件的繁琐操作。