印度V.O. Chidambaranar港引入14辆电动汽车助力碳中和
近日，印度V.O. Chidambaranar港正式启动第二批14辆马恒达SUV 400电动汽车。该批车辆由首席机械工程师V.苏雷什·巴布、首席工程师K.拉维库马尔等多位港口高层联合启用。车辆通过政府电子市场（GeM平台）以5年湿租方式从加尔各答ACC物流公司采购，租赁期间由服务商提供驾驶员并负责维保。
绿色能源驱动减排成效显著
这批电动汽车具备零尾气排放特性，预计每年可减少逾14吨二氧化碳排放。其充电电力全部来源于港口自备的太阳能与风能等可再生能源，实现了真正的绿色运营。
践行《海事甘露时代愿景2047》
为响应《联合国气候变化框架公约》倡议，印度港口、航运和内河航道部依托《海事甘露时代愿景2047》，规划在印度建设碳中和港口。核心路径包括采用绿色燃料、推进堆场设备及车辆电动化、应用可再生能源以及推广船舶岸电系统等可持续方案。
多维度布局实现碳中和目标
V.O. Chidambaranar港已建成5MW太阳能发电厂、2MW风力发电机及640KW屋顶光伏系统，并全面普及LED照明、设立充电桩及提供船舶岸电服务。未来，该港将分阶段投入电动巴士，在所有泊位和码头配备岸电设施，并将港口流动起重机、轨道式岸边起重机及轮胎式龙门起重机等化石燃料设备逐步替换为电动或可再生能源驱动设备，加速迈向碳中和。