马士基重申2040年实现全业务净零温室气体排放目标,并设定了2030年关键里程碑。经科学碳目标倡议(SBTi)验证的新目标涵盖范围1、2及3排放,旨在系统性降低企业自身运营及供应链碳排放。
高管强调产业协同与全球法规支持
A.P. 穆勒–马士基集团首席运营官拉巴卜·拉法特·布洛斯表示,获得SBTi验证代表了企业气候目标的最高标准。实现减排目标需依赖客户、供应商、行业同行及监管机构的深度协同。她特别指出,亟需国际海事组织(IMO)出台全球性法规以缩小化石燃料与绿色燃料价差,从而确保公平竞争环境。
航运观察马士基重申2040年实现全业务净零温室气体排放目标,并设定了2030年关键里程碑。经科学碳目标倡议(SBTi)验证的新目标涵盖范围1、2及3排放,旨在系统性降低企业自身运营及供应链碳排放。
A.P. 穆勒–马士基集团首席运营官拉巴卜·拉法特·布洛斯表示,获得SBTi验证代表了企业气候目标的最高标准。实现减排目标需依赖客户、供应商、行业同行及监管机构的深度协同。她特别指出,亟需国际海事组织(IMO)出台全球性法规以缩小化石燃料与绿色燃料价差,从而确保公平竞争环境。