印度港口、航运与水路运输部（MoPSW）近日举办造船与修船专题研讨会，聚焦提升海事行业效率与可持续发展。MoPSW秘书TK·拉姆昌德兰强调，政府正通过技能培训、绿色船舶建造等举措强化产业能力，并推动价值链协同，以实现《海事印度愿景2030》及《海事阿米尔卡勒愿景2047》战略目标。
政策导向与产业愿景
本次研讨会是MoPSW系列行业讨论活动的第二场，旨在汇聚关键利益相关方分享最佳实践。TK·拉姆昌德兰指出，政府致力于为造船和修船产业营造有利环境，通过开发绿色拖船及船只建造能力增强本土实力。会议明确，只有加强各环节协同合作，才能有效支撑国家长期海事发展目标的达成。
分议题研讨：造船与修船现状
研讨会分为上下午两个环节。上午聚焦造船领域，分析了全球趋势及印度市场现状，探讨了绿色倡议前景，并介绍了助力印度在全球市场确立领先地位的具体政府举措。下午首先回顾了此前关于融资、保险及设立保赔协会（P&I Club）的讨论要点，随后重点剖析修船行业面临的成本高企、备件短缺及海关通关等挑战，并就如何使印度成为修船全球领先企业探讨了解决方案。
国际合作与关键议题共识
来自韩国、巴林、阿联酋等国的国际专家与会交流经验。会议为各方提供了建立伙伴关系与探索合作的平台，并形成多项核心共识：
- 政策透明度：政府需就法规及项目管线提供长期清晰指引，便于船厂规划未来行动；
- 基础设施与人才：重点关注基建升级，提升员工与工人生产力，学术机构应与行业合作开发实用培训模式；
- 绿色转型与市场机制：加速向绿色生态系统转型，制定与石油营销公司（OMCs）的长期租船合同以稳定市场预期；
- 数据与标准建设：建立造船商与修船企业数据库，印度船级社（IRS）应牵头推进拖船、沿海船舶等特定船型的设计标准化；
- 区域机遇：积极把握印度-海湾-欧洲走廊等潜在发展机遇。
上述讨论成果将为印度政府后续政策制定提供重要参考，助力印度在全球造船与修船领域确立领导地位。