伊尼戈·胡安特吉（Iñigo Juantegui）在将La Nevera Roja出售给德国孵化器Rocket Internet仅两年后，凭借新创意OnTruck再获关注。这家初创公司刚刚完成西班牙近几个月最大规模的融资轮之一，筹集了1000万美元（920万欧元），明确表明投资者对其前景的看好。
投资者为何看好OnTruck
OnTruck直接将企业与专业运输司机连接起来，本轮融资的完成让投资者看到了该项目的巨大潜力。此次交易由Skype创始人Niklas Zennstrom拥有的伦敦投资公司Atomico领投。
投资还得到了包括Idinvest、Jon Uriarte和Ander Michelena在内的投资者集团参与，他们是Ticketbis的创始人；此外，Point Nine Capital、Samaipata Ventures以及Hawkers总裁兼联合创始人Hugo Arévalo也参与了投资。
那么，OnTruck有何吸引力？其商业模式常被比作Uber，但更准确地说是一个“卡车版Uber”。OnTruck的目标是将运输司机与需要寻找卡车运送货物的企业高效连接起来。
"卡车界的Uber"物流模式的吸引力
尽管看似简单，但投资者依然看好OnTruck，因为其市场吸引力巨大。公路货运市场规模庞大，约占欧洲GDP的10%，而此前该领域长期缺乏技术解决方案。
传统中介收取高达30%的佣金来手动连接供需双方。据Juantegui介绍：“他们以原始的方式互相连接：使用传真、电话、电子邮件等。结果如何？卡车司机最终获得的收入低于应得水平，而另一边的企业则支付了过高的费用以满足所有中间商的需求。我们想要跳过这一切，仅通过一款应用程序连接卡车司机和企业。”
OnTruck如何运作
该项目已获得总计近1200万欧元的资金支持（含2016年获得的200万欧元）。OnTruck的运作方式非常简单：企业注册并提供数据后，填写表单说明要运输的货物、时间、地点及日期。
系统会立即建议价格，若企业认为合理即可接受。此时，最近的卡车司机会收到一条推送通知，可在手机上查看预计收入并接受或拒绝订单。
OnTruck收取最终总价的5%至10%，仅为行业平均水平的一半（行业平均利润率为15%至30%）。目前，OnTruck专注于区域性的短途货物运输，正逐步扩展业务，并已提供马德里与巴塞罗那之间的路线选择。
截至目前，该公司已拥有300名客户，并在短短一年内实现15万欧元的营收。这笔融资将用于完善产品、解决现存设计问题、拓展市场并招聘更多员工。目前，OnTruck在马德里设有办公室，团队规模已超过35人。
毫无疑问，这是一家发展势头良好的初创企业。