来源：集装箱新闻
阿萨德航运推出“远东快线一号”连接中印及东南亚
阿萨德航运（Asyad Line）正式推出“远东快线一号（FEX1）”服务。该航线除印度外，还覆盖中国、越南、泰国和马来西亚。在印度航段，将挂靠哈济拉、蒙德拉和那瓦舍瓦三个港口。
完整挂靠顺序为：蒙德拉、哈济拉、那瓦舍瓦、海防、蛇口、林查班、巴生港及蒙德拉。首艘船舶预计于3月30日靠泊蒙德拉。从蒙德拉出发的预计航行时间分别为：至海防13天，至蛇口15天，至林查班20天，至巴生港24天。
阿萨德航运成立于2020年，前身为阿曼集装箱航运公司（OCL）。在印度市场，Seabridge Marine Agencies（隶属于孟买帕里克集团）将担任其独家代表代理。
亚洲内部航线密集布局印度市场
近期远东至印度进口货量增长强劲，主要得益于新兴经济体制造业扩张对原材料及半成品需求的增加。贸易观察人士指出，这一趋势源于供应链多元化策略，正推动供应链回流或近岸转移。
多家承运人正积极拓展连接印度的亚洲内部网络以挖掘增长潜力。SeaLead Shipping、TS Lines、Sinotrans、SITC等新兴支线运营商，已与太平洋国际航运（PIL）、长荣海运及区域集装箱航运（RCL）共同加密相关航线。此外，法国达飞轮船（CMA CGM）最近也开通了印度西部与中国之间的直航服务，其“亚洲次大陆快线2号（AS2）”挂靠港序为：上海、宁波、蛇口、新加坡、科伦坡、蒙德拉、那瓦舍瓦、新加坡及上海。