来源：《快报论坛报》
卡拉奇港务局与阿布扎比港口集团签署码头运营协议
卡拉奇港务局（KPT）已与阿联酋阿布扎比港口集团（ADPG）正式签署特许经营协议，由后者负责运营卡拉奇门户码头有限公司（KGTL）。根据协议，该码头已完成2.2亿美元现代化改造，未来十年还将追加投资18亿美元。升级后的码头泊位水深增加，可停靠载箱量达8,500标箱的超巴拿马型船舶，显著提升吞吐能力。
新码头配套铁路缺失引关注
尽管新码头具备处理数千个集装箱的能力，但并未配套建设铁路轨道。消息人士透露，协议签署时未纳入巴基斯坦铁路局参与，且18亿美元投资中未划拨任何资金用于铁路建设。相比之下，包括印度在内的全球多数港口均实现了海铁联运。业界指出，若完善铁路配套将大幅提升物流时效，惠及进出口商。数据显示，全球约70%的货运业务依赖铁路运输。
巴基斯坦铁路局创最长货运列车纪录
就在上周，巴基斯坦铁路局成功运行了全长超2,500英尺、由50节车厢组成的世界最长货运列车。该列车由GE U40型机车牵引，从卡拉奇出发运载逾3,000吨货物前往科特里，最高时速达60公里/小时，平均时速38公里/小时。发言人表示，此举不仅标志着该局取得技术突破，也为国家带来显著经济效益。此次与KPT的合作亦是ADPG扩大区域海运布局、挖掘长期开发潜力的重要战略举措。