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维沙卡帕特南港务局与ICTPL签署协议,对WQ-6码头进行升级改造

维沙卡帕特南港务局与ICTPL签署协议,对WQ-6码头进行升级改造 航运观察
2024-03-27
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导读:来源:《印度教徒报》该码头位于港口内港的北臂。该项目投资额为165克罗尔(约16.5亿卢比)。

来源:《印度教徒报》

维沙卡帕特南港推进干散货码头DBFOT项目

维沙卡帕特南港务局(VPA)位于内港北臂的干散货码头项目总投资额为165.70克罗尔(约16.5亿卢比)。该项目将采用DBFOT(设计、建设、融资、运营和移交)模式,由VPA与奥里萨装卸有限公司(OSL集团)旗下特殊目的公司ICTPL合作运营。

设施升级与设备配置

VPA主席M. Angamuthu表示,此举旨在通过资产货币化推动港口向地主港转型。项目将对现有长255米、设计吃水14米的WQ-6泊位实施半机械化改造。核心工程包括安装两台起重量100吨、作业效率达每小时1200吨的新型港口移动式起重机(HMC),配备两台移动料斗及抑尘监测系统;同时完成堆场加固、电气工程,并采购装载机、卡车、叉车等配套装卸设备。

吞吐能力与区位优势

该设施设计年吞吐能力为518万吨(MMTPA),可处理各类干散货货物。其显著优势在于紧邻泊位设有2.5英亩后方临时存储区,且在距泊位前沿两公里范围内拥有约12.5英亩堆场,物流周转条件优越。

工期安排与社会效益

根据规划,整个工程预计自特许权授予之日起18个月内完工,特许经营期总计30年。项目建成后,预计将创造至少100个直接及间接就业岗位。

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