来源：Business Line
维沙卡帕特南港设定新财年9000万吨吞吐量目标
维沙卡帕特南港务局（VPA）已为2024-25财年设定9000万公吨货物吞吐量目标。VPA主席M. Angamuthu指出，上一财年业绩增长主要得益于石油及成品油货量增长27%、铁矿石增长12%、化肥增长6%，以及接卸船舶数量增长35%。此外，港口成功接卸多艘船宽达43米的小型好望角型船舶，进一步提升了运营能力。
在集装箱业务方面，维沙卡集装箱码头（VCT）箱量同比增长28%至66.5万TEU，靠泊前滞期时间优化68%，泊位闲置时间缩短8%。凭借优异表现，VPA于2023年5月、6月、10月及2024年1月多次刷新月度最高货物吞吐量纪录。其中，1月19日单日完成403,978万吨货物装卸作业。同时，港口在2023年全球海事印度峰会（GMIS）期间签署了19份谅解备忘录。
聚焦增量货源与绿色港口建设
为实现新财年目标，VPA制定了涵盖战略举措、基础设施投资及利益相关方合作的行动计划。Angamuthu强调，集装箱、农产品、海洋及水产类货物将是重点拓展的增量货源领域。港口计划引入更多沿海船舶，加强腹地货物向全国其他地区的转运能力，并将可持续发展与绿色港口倡议纳入整体规划，以应对未来货运需求增长。
据悉，未来两年用于基础设施升级及能力建设项目的投资规模预计约为2000亿卢比。
多措并举提升运营效率与物流连通性
为保障9000万吨吞吐量目标的达成，VPA正全面评估现有货物处理能力并排查运营瓶颈。具体措施包括：
- 强化基础设施：加大扩建泊位、更新装卸设备及完善仓储设施的投入力度；
- 推进技术升级：在货物装卸与日常运营中引入自动化等先进技术解决方案，提升整体吞吐效率；
- 优化集疏运体系：改善港口铁路与公路网络，增强腹地连通性，实现货物周转提速增效；
- 拓展专业功能：开发液体散货、干散货、集装箱及件杂货等新货种，规划建设集装箱专用码头及易腐货物冷链专区等功能区域。