来源：《朝鲜日报》
HD现代集团正通过重组子公司人工智能部门，加速构建AI生态系统。作为中间控股公司，HD韩国造船与海洋工程（HD KSOE）已将分散的AI实体整合为“AI中心”；负责重型设备业务的HD Hyundai XiteSolution也于去年1月设立技术中心，统筹技术研发职能。
推进“造船厂未来”项目，目标2030年实现智能自主建造
HD现代计划利用AI技术掌握面向未来船舶及工程机械的核心原创技术，并加速数字化转型。集团“造船厂未来（FOS）”项目预计于2030年前完成。继去年12月建成第一阶段“可见造船厂”后，今年将启动第二阶段“互联与预测优化造船厂”建设。
第一阶段搭建的数据平台可输送造船大数据，支持AI对人力、物料、产品及设施等生产流程进行决策优化。集团计划于2030年实现第三阶段“智能自主造船厂”，届时生产效率有望提升30%，交付周期缩短30%，并实现资源零浪费。
引入大模型与生成式AI，革新运营模式
在运营层面，HD现代正借助AI推动模式革新。集团计划接入NAVER超大规模AI平台“HyperCLOVA X”，结合逾2亿条造船及海工数据优化作业效率。此外，自去年7月起，集团联合HD Hyundai Construction Equipment客服中心，依托Google Cloud开展生成式AI服务试点项目。
发布X-Wise平台，加速AI产品商业化落地
HD现代积极推进搭载AI技术的未来船舶与工程机械研发及商业化。旗下自主船舶导航企业Avikus于去年8月交付了搭载AI工程师的LNG动力散货船，并于次月推出“NeuBoat DOCK”系统，为休闲船只提供AI避碰预警及自动靠离泊辅助服务。
在CES 2024展会上，HD现代正式亮相“X-Wise”人工智能平台。该平台融合自主控制、数字孪生、绿色环保及电动化等技术，可实现工程机械无人化与自主作业；同时推出的“X-Wise Xite”方案，专为基础设施高效建造打造智能工地管理功能。