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帕拉迪普港终结迪恩达拉尔港作为印度最大国有港口长达16年的领先地位

帕拉迪普港终结迪恩达拉尔港作为印度最大国有港口长达16年的领先地位 航运观察
2024-04-02
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导读:来源:《国家报》该港超越坎德拉的迪恩达拉尔港,创下新纪录。在56年的历史中,这是首次

来源:《国家报》

帕拉迪普港务局(PPA)在运营56年后首次超越坎德拉迪恩达拉尔港,创下吞吐量新纪录。本财年该港货物吞吐量达1.002亿公吨,同比增长7.4%。

沿海航运与作业效率创历史新高

本财年,帕拉迪普港沿海航运货量达5919万公吨,同比增长1.30%,刷新历史纪录。其中动力煤沿海运输量为4397万公吨,增幅4.02%,进一步巩固了其作为印度沿海航运核心枢纽的地位。

在作业效率方面,该港泊位生产率提升至33,014公吨,同比增长6.33%,位居全国港口首位。此外,铁路车皮处理量达21,665列,增长7.65%;靠泊船舶2710艘,增幅13.82%。

基础设施升级与费率优惠政策

通过优化机械化煤炭装卸厂运行系统等改进措施,该港有效减少了卸车间隙时间,提升了整体装卸绩效。目前,北码头已获准接靠吃水16米的好望角型船舶,并实现了煤炭泊位同时接靠好望角型与巴拿马型船舶的作业模式。

为促进业务发展,帕拉迪普港宣布未来三年货物装卸费率冻结在2022年水平,继续保持全国最低费率优势。

财务业绩显著增长

初步财务数据显示,该港营业收入突破2300克罗尔卢比,同比增长14.30%;营业盈余超1510克罗尔卢比,增长16.44%;税前净盈余突破1570克罗尔卢比,同比大幅增长21.26%。

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