来源：《商业线》
金奈北部的恩诺尔卡马贾尔港计划在本财年投入3.25亿卢比实施疏浚工程，旨在满足“好望角型”船舶靠泊条件。为此，金奈港务局（CPA）旗下子公司卡马贾尔港有限公司（KPL）拟将港口泊位吃水深度由16米加深至18米，以吸引大型船舶挂靠。
KPL已发布全球招标公告，计划对港池进行20.5米深度的基建疏浚；内进港航道加深至22米，外进港航道及进港航道均延长并加深至23米。
好望角型船舶靠泊意义
CPA与KPL主席苏尼尔·帕利瓦尔指出，该疏浚项目明确了KPL的未来增长路径。相较于载货12万吨、需16米吃水的巴拿马型船舶，好望角型船舶载货量可达17万吨，但需18米吃水。作为目前吨位最大的干散货船，好望角型船舶因尺寸限制无法通过苏伊士运河或巴拿马运河，必须绕行厄加勒斯角或合恩角航行。
卡马贾尔港为全天候运营港口，年货物吞吐能力达5744万吨，设有9个作业泊位，涵盖散装煤炭、液体货物（石油产品、LPG及LNG）、汽车进出口、集装箱及多用途货物装卸。
新增泊位开发规划
煤炭泊位建设
KPL已启动新增5个泊位的开发计划，包括2个煤炭专用泊位和2个液体货物专用泊位。其中，规划中的煤炭泊位设计可接靠吃水18米的好望角型船舶，单泊位年吞吐能力为900万吨。
此前，KPL已于2018年8月和2019年6月先后将4号与3号煤炭泊位移交Tangedco，用于安装卸船机及皮带输送系统等设施。目前招标文件显示，相关机械化改造工程正稳步推进。
液体码头投产预期
KPL正通过企业自用（captive）及公私合营（PPP）模式开发两座新增液体码头，年设计吞吐能力合计600万吨，主要用于装卸石油产品（POL）与液化石油气（LPG）。根据规划文件，自用泊位预计将于2024年12月正式投运。
财务数据显示，截至2024年3月31日财年，KPL货物吞吐量同比增长4%至4528万吨；实现营业收入106亿卢比，较上年同期的98.3亿卢比增长8%。