来源：Container news
CMA CGM首次选择欧洲船厂进行复杂改装
达门船舶维修敦刻尔克（DSDu）与达门船舶维修阿姆斯特丹（DSAm）将联合承接CMA CGM的船舶升级项目。这两家船厂拥有欧洲规模最大的部分干船坞，在复杂修理与改装领域经验丰富。此次合作标志着总部位于马赛的班轮公司首次将此类复杂改装业务交由欧洲船厂执行，此前其相关需求主要由中国和中东船厂满足。
球鼻艏改装及能效提升方案
安装球鼻艏是本次改装的核心项目之一。今年计划安排CMA CGM船舶停靠九次，其中DSDu五次、DSAm四次。首艘接受改装的是LNG燃料集装箱支线船Polar，重达120吨的球鼻艏已在DSAm制造完成并即将安装；后续还将对长366米的Arctic号和长170米的Aurora号进行同类改装。据估算，仅球鼻艏改装即可节省5%至10%的燃油消耗。
为进一步提升船舶效率，达门提供了包含螺旋桨升级、导管改造及有机硅涂料在内的综合套餐。各项升级预计可额外带来2%至5%的节能效果，投资回收期不足三年，同时显著降低碳排放及其他污染物排放。
增设岸电设施深化长期合作
上述三艘船舶还将加装岸电接入设备，以便在挂靠具备该服务的港口时减少排放。DSAm商业经理Freek van den Eijkel表示，期待与CMA CGM建立长期合作伙伴关系。他指出，凭借卓越的设施条件及毗邻主要航线的区位优势，DSAm与DSDu能够协同满足客户的服务需求。