硅谷以初创企业不断涌入的投资浪潮为特色，描绘出一幅充满希望的未来图景。特别值得一提的是Bird，这家电动滑板车公司在不到两年的持续融资后，迅速成为最快达到估值25亿美元（约22亿欧元）的企业……而且它不会就此止步。
Bird：其成功的时间线
在过去几个月里，Bird经历了疯狂的发展。自2017年4月成立以来，已筹集了超过4亿美元。从其成立至今的最新时间线也证明了这一点：
- 仅仅一年后，在完成一轮1亿美元的B轮融资后，Bird的估值已达4亿美元（这种融资通常发生在开始盈利并寻求扩张的公司中）。
- 2018年5月底，Bird的估值达到10亿欧元。这一切都要归功于由Sequoia Capital领投、金额为1.5亿美元的C轮融资，以及Accel Partners和Tusk Ventures等其他投资者的参与。
- 2018年7月，Bird毫不掩饰地宣布获得来自硅谷主要风险投资基金的3亿美元投资，将公司估值推高至20亿美元。
- 如今，据TechCrunch报道，Bird即将完成由Sequoia Capital领投的新一轮D轮融资，这将使其估值达到25亿美元。
为什么是Bird？
事实上，我们谈论的不仅仅是一家热衷于推广滑板车的初创公司。Bird Rides是美国目前众多强劲发展的电动滑板车企业之一。这家总部位于加利福尼亚州圣莫尼卡的初创公司，由前Uber高管Travis VanderZanden创立。
它基于一种被称为“滑板车共享”的服务模式，运作方式类似于“自行车共享”和“汽车共享”。以低廉的价格，用户可以通过应用程序在附近租用一辆滑板车，使用后可将其停放在任何地方供下一位用户使用。
尽管Bird可以被视为一家年轻的企业，但它已经拥有大约1,000辆电动滑板车和5万名用户。这些用户在全球120个城市（包括马德里）累计完成了超过1,000万次行程。
推动Bird等企业发展壮大的因素
那些独角兽初创企业——指估值达到10亿美元或以上的年轻企业——在硅谷已不再罕见，但Bird达到这一状态的速度仍然具有重要意义。
影响其成功的关键因素之一是，它是市场上最经济的替代方案之一。每分钟的费用在1到15欧分之间波动，具体取决于需求和租赁时间。
同样，它还被赋予了其他优势，例如交通便利、减少排放污染物或有可能避免交通拥堵。然而，它也伴随着一些缺点，例如占用人行道的问题，以及与其他交通工具相比更高的事故概率。
Bird是交通的未来吗？
无论如何，许多投资者认为这可能是交通的未来。共享单车模式在中国已经发展成为一家价值数十亿美元的产业。许多投资者押注这个新兴市场将迅速增长，因为在城市中心工作或在大型校园就读大学的人们认识到这是一种新的、负担得起且高效的出行方式。
事实上，作为Bird在“共享滑板车”领域最直接的竞争对手，并且最初以“共享单车”起步的Lime也发展良好。它已筹集了约1.32亿美元，并有望通过Andreessen Horowitz、Fifth Wall Ventures和GGV Capital等赞助商再筹集高达5亿美元的新资金。
Bird的创始人范德赞登本人认为，他们面临着一个巨大的机会在交通世界中脱颖而出。作为“共享滑板车”的创新者，他们认为这是让人们减少使用汽车的正确解决方案。
总之
Bird的成功并非偶然。尽管电动滑板车业务源于一个简单的想法，但它是在一个完美的机会中执行，并整合了适当的元素。Bird的“共享滑板车”是一种在硅谷投资者中日益流行的商业模式，这似乎不是因为例外因素，而是因为它的简单性、与新技术的整合以及其环境可持续性。