大众西班牙推出服务We Deliver，允许用户在汽车后备箱接收包裹。首个合作伙伴为Nacex，其快递员将在超过2万辆大众汽车上开始配送，恰逢新款Passat上市之际。
We Deliver是西班牙首个在车辆后备箱提供包裹递送的服务，也是Volkswagen We平台的首项服务，该平台未来将汇集品牌所有数字化出行服务。大众西班牙被选为试点国家，与Nacex的合作标志着这一进程的首个里程碑。
试点测试将于七月进行，预计十月随新款Passat上市向公众开放。届时，所有配备Car-Net Security & Service“远程锁止与解锁”功能的大众汽车均可激活We Deliver服务。
在电商蓬勃发展、订单激增的背景下，We Deliver将简化配送流程，让客户享受快速便捷的配送服务，减少投递失败并提升系统效率。
“We Deliver是围绕汽车构建的服务生态系统的首个成员，旨在让生活更便捷。以包裹递送起步，打开了广阔的可能性空间。”大众西班牙客户体验总监Pedro Mateos表示。“Nacex作为行业标杆，拥有广泛的网络覆盖及持续应用创新的核心能力，是启动该项目的理想伙伴。”
Nacex副总经理Manuel Orihuela解释道：“我们对与Volkswagen的联盟感到满意。十月起，客户可放心将包裹安全存放在后备箱中。这项致力于技术与安全的创新服务，将简化交付体验。”
后备箱交付服务如何运作
Volkswagen用户需在Volkswagen We平台注册。若未注册，收到Nacex通知即将投递并提供接收选项的邮件时也可完成注册，其中包含在车辆上接收的选项。
同意送达汽车的客户需授权Volkswagen远程开关车辆以完成此次配送，并指定时间段及车辆停放大致区域。此授权仅用于本次具体配送。
快递员接近车辆时，通过GPS定位确切位置后请求开门。请求发送至大众汽车集团系统，核实用户事先同意后即时授权。
获许可后，快递员需在30秒内打开后备箱放置包裹。完成后通过控制设备请求关闭并手动确认。为确保安全，若发起开启请求但未实际打开，30秒后车辆将自动关闭。
Nacex将在西班牙半岛全境提供该服务，快递员正接受培训。为实现地理定位，已开发专用应用程序供快递员使用。
We Deliver是Volkswagen We在西班牙启动的首项服务。西班牙是继德国之后，首个被选为试点以适配实施We Deliver、We Park和We Experience等首批测试的海外市场。
其他类似体验
尽管这是西班牙首次推出此类方案，国际上已有先例。2018年4月亚马逊推出车内配送服务（In-Car Delivery），面向Prime客户，在美国37个城市提供。通过App设置，可将车辆与配送员唯一访问权限绑定，并要求提供车辆制造商、型号和颜色等信息。
允许访问后，客户可完全掌控配送操作，如随时通过App锁定车辆访问权限，这是亚马逊提供的安全措施。
该概念源于2015年在德国与DHL合作的升级版。当时慕尼黑地区的亚马逊客户若拥有最新款奥迪，可要求DHL快递员将商品直接放入后备箱。
此前，客户需将奥迪停在易达区域并提供位置。亚马逊与DHL协作处理配送，奥迪协助进入车辆。快递员持有一次性临时授权，用于打开客户后备箱。