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受运费暴涨、货物周转时间翻倍及保费大幅飙升等多重因素冲击，中小型出口导向型企业被迫将产量削减一半。目前，大多数相关企业的产能利用率仅维持在总产能的50%左右。
地缘动荡致物流成本激增与交付延期
RSWM有限公司纱线业务负责人兼首席执行官Balkrishan Sharma指出，中东和欧洲持续的地缘政治危机导致出口商面临集装箱短缺、运费数倍增长及保费上涨等严峻挑战。
具体数据显示，运往土耳其、意大利和美国的单个集装箱运费已从之前的约500美元、600美元和300美元，分别飙升至约2700美元、2500美元和3600美元，涨幅达五至十倍。同时，运输周期显著延长，欧洲和美国航线的周转时间分别从此前的25天和20天增至约60天和70天。
此外，原油价格上涨3%至5%带动保费上涨约30%，加之原材料价格大幅攀升，进一步加剧了国内出口企业的经营压力。
中小企业承压严重，行业整体产能利用率低迷
Balkrishan Sharma强调，小型企业是本轮危机中受损最严重的群体。相较于资金实力雄厚的大型企业，中小微企业难以维持生存所需的现金流。
行业消息人士透露，目前行业内已出现裁员现象。以艾哈迈达巴德为例，当地60家主要出口企业中仅有3家接近满负荷运转，其余57家的产能利用率均在50%左右。即便是大型企业也深受欧洲市场需求疲软的影响，例如Raymond等企业已由内部生产转向外包制造；知名纺织企业Arvind的产能利用率据信也仅为70%左右。
古吉拉特邦食用油出口商NK Proteins Private Limited总经理Priyam Patel表示，红海局势紧张迫使货轮绕行更长航线，导致运输时间几乎翻倍且货物延误，作为关键市场的欧洲正承受巨大的运费上涨压力。
局势恢复尚需时日，呼吁政策支持中小企
印度纺织协会副主席Ashwin Thakkar认为，伊朗与以色列冲突升级引发的全球市场波动将对纺织业造成冲击，但印度与伊朗贸易量的下降或能起到一定缓冲作用。
Balkrishan Sharma总结称，俄乌冲突虽现缓和迹象，但局势完全恢复正常可能仍需15至20个月。鉴于中小企业是主要的就业创造者，政府亟需采取坚定措施保护其利益，以帮助出口行业渡过难关。