来源：gCaptain
4月全球Xeneta航运指数微涨，欧美市场走势分化
4月，全球Xeneta航运指数（XSI®）基本稳定在154.3点，环比微增1.7%。该指数反映市场上所有有效长期合同的平均水平。尽管整体平稳，但各子指数表现差异显著：欧洲进口子指数环比大幅上涨9.2%，创2022年6月以来最大单月涨幅；美国进口子指数则环比下跌9.4%。
红海危机推高欧线运价，承运人定价策略谨慎
Xeneta高级航运分析师Emily Stausbøll指出，欧洲进口XSI®的显著上涨主要受红海冲突持续影响。目前远东至地中海等航线即期运价仍较一年前高出逾60%，理论上支撑长期合同运价上调。今年前两个月全球集装箱货运量同比增长10.7%，也为运价提升提供了基本面支撑。
然而，受红海局势不确定性及运力过剩担忧影响，承运人对提高长期运价持谨慎态度。若未来集装箱船大规模恢复经苏伊士运河通行，恐引发即期运价骤降。Stausbøll表示，承运人需在争取更高运价与确保长期合约货量之间寻求平衡，当前市场环境下的商务谈判极具独特性。
同比数据大幅下挫，美线续约成效待观察
值得注意的是，4月欧洲与美国进口子指数同比分别大幅下跌34%和67%。随着众多美国托运人在4月及5月集中续签长期合同，下月公布的数据有望更清晰地揭示本轮谈判的实际成效。