随着技术进步与消费需求演变，Goggo Network推出无人驾驶餐车及配送车辆，计划明年在马德里街头投入运营。
这家由Yasmine Fage和Jazztel创始人Martin Varsavsky创立的自动驾驶出行初创企业，正将“机器人承担外卖配送”的未来变为现实。为实现该目标，公司已与餐饮连锁Mallorca、名厨Dani García及西班牙配送平台Glovo达成合作。
- Glovo新承诺：探索与配送员建立新型合作关系
Glovo携手Goggo开启机器人外卖配送
Goggo Network首个项目将于1月启动，在获得许可的前提下，联合Glovo于萨拉曼卡区开展业务。三台自主机器人将执行无人配送，这既是西班牙首次无需快递员介入的配送服务，也是骑手法框架下拓展业务的创新尝试。
订单生成后，机器人将前往指定超市备货；包裹就绪后驶向客户地址。客户可实时追踪机器人位置，到达后将收到取货通知。
尽管机器人完全独立运作，首月仍将配备工作人员记录体验并收集反馈。
Goggo Network联合创始人Yasmine Fage表示，相比人类快递员，“机器人具备速度、效率与灵活性优势，可提供全天候服务并减少错误，从而提升整体服务质量”。
Goggo Cart：自动驾驶餐车服务
Goggo Network另一核心项目为自动驾驶餐车服务：提供Mallorca美食及名厨Dani García“地中海大家庭”（La Gran Familia Mediterránea）外卖，落地马德里南部四塔（Cuatro Torres）；拉斯罗萨斯（Las Rozas）则供应当地餐厅Sarao de Lara和Cafetería Castilla餐食；此外，Carrefour亦将在机器人菜单中新增寿司品类。
为保障行人安全，车辆时速限定10公里，用户可通过App查看菜单及机器人实时位置。
消费者遇到餐车后，可自助选餐、支付并取走订单，全程无需人工干预。
支持App预订。Yasmine Fage强调：“这并非用自动驾驶餐车取代餐厅，而是助力企业扩大覆盖范围、进入新区域并测试新产品。”
初期两区各部署一辆自动驾驶餐车，后续将增配配送机器人。拉斯罗萨斯服务本周启动，四塔区预计明年1月上线，未来有望扩展至马德里更多区域。
自动驾驶配送在马德里的表现值得关注。此类服务早有先例：2016年Just Eat曾在伦敦格林威治测试自动驾驶配送；数年前Postmates也在华盛顿特区启用Serve Robots车队进行订单配送测试。
然而，上述举措多停留在试点阶段，尚无公司实现自动驾驶车辆的常态化配送。西班牙能否成为首个突破这一瓶颈的国家？