[2022年1月18日更新] 我们虽不喜“马后炮”，但在2020年11月，我们曾介绍过El Corte Inglés正在筹备的重大物流转型：改造其庞大的仓储配送基础设施，优化源自数字前时代的资源，以应对新挑战。
凭借大型实体百货模式引领行业数十年的El Corte Inglés 亟需转型，以适应新消费习惯，并通过Viajes El Corte Inglés部门（一年前业务量达27.22亿欧元）弥补旅游等部门的收入损失。新冠疫情加速了这一变革，公司决心势在必行。
如今，这一变革即将落地。
El Corte Inglés Logística Avanzada 成立
El Corte Inglés将启动新子公司El Corte Inglés Logística Avanzada，把3500名员工和物流资产（除不动产外）并入其中，向品牌方提供仓库网络、配送中心、销售点及人员支持。受影响人员待遇保持不变。该变更将于3月1日起生效，即新财年开始之时。
相比2020年底预期的5000人、50个仓库及120万平方米面积（西葡两国），此次规模略小。原计划旨在使物流业务规模翻三倍，实现12亿欧元营业额。
这种商业模式是否似曾相识？
“由……配送”？El Corte Inglés
2020年初，为回应业绩不佳，El Corte Inglés启动了最雄心勃勃的转型。
计划包括重构物流分销网络，重组持续亏损的销售点。许多中心建于经济繁荣期甚至2008-2009年危机初现时。El Corte Inglés在西班牙拥有2,000家门店，布局确保超80%西班牙人驾车40分钟内可达，并设有多个物流中心。凭借网络渗透力与物流网络，该品牌能指数级扩大配送能力。
疫情期间商业关闭，El Corte Inglés仅保留超市和必需品销售。其市场平台需求强劲，公司意识到物流能力未被充分利用。
El Corte Inglés 针对卖家的新物流战略
核心理念是El Corte Inglés掌握主导权，为平台销售品牌提供完整物流系统，涵盖展示、存储、管理、交付及客服全流程。
“我们拥有战略位置优越的门店作为配送仓，比竞争对手更快触达客户”，公司在2020年债券发行说明书中表示。
文件强调此前物流平台产能利用率仅50%。“希望借助分销和端到端能力扩展第三方供应，助品牌提效”。并以Nike和Pepe Jeans为例，说明利用该服务可发挥自身能力并降本。
这让人联想到亚马逊FBA（Fulfillment by Amazon）。这是一个系统，允许个人或品牌在Amazon销售商品，优势包括：
- 将产品存储在 Amazon 仓库中。 产品入仓。
- 由公司负责管理及发货。管理与配送。
- 包含退款、退货及卓越客户服务。售后与客服。
这正是新战略目标：重构分销网络，通过联系第三方企业开拓新业务渠道。2020年，El Corte Inglés正与100家品牌谈判成为其物流合作伙伴。“目前正与品牌谈判，旨在平台上提供端到端完整物流服务”。
El Corte Inglés Plus
物流模式演变首阶段推出El Corte Inglés Plus。类似Amazon Prime，年费19.90欧元，享免运费两小时送达。覆盖超50万件商品，24小时内配送（含生鲜食品）。
这对物流要求极高：必须兑现超快配送承诺，网络渗透力是关键。
总之，El Corte Inglés始终是其他品牌的实体展示窗口，并希望在数字化转型初期保持此特点。通过这些举措，公司希望利用全新全渠道战略，重点发展电商相关物流业务。疫情重创小型零售商及大型超市后，该市场重要性愈发凸显。