来源：《商业标准报》
科威特全球物流企业Agility发布的第14版年度指数显示，孟加拉国在南亚四个新兴经济体中再次垫底。尽管该国在国内与国际物流机遇方面表现有所提升，但自2019年以来始终处于该区域末位。相比之下，印度在过去十年间物流与供应链现代化进程显著，总排名位列第二；巴基斯坦和斯里兰卡分别排在第26名和第30名。
新兴市场物流竞争力排名概况
该指数基于国内物流机遇、国际物流机遇、商业基础及数字化就绪程度四项核心指标，对全球50个领先新兴市场的综合竞争力进行排名。这些要素直接关系到市场对物流服务商、承运人及投资者的吸引力。
今年，中国以8.31分的最高总分稳居榜首，其后依次为印度、阿联酋、马来西亚和印度尼西亚。孟加拉国四项指标综合得分为4.53分（满分10分）。
孟加拉国各细分指标表现分析
孟加拉国的整体得分主要得益于国内外物流机遇指标的改善：
- 国内物流机遇：排名上升四位至第17名。该指标评估了市场维持并培育依赖竞争性物流支撑的国内需求潜力。
- 国际物流机遇：跃升八位至第33名。主要衡量市场对贸易密集型物流服务的需求及跨境物流运营承载能力。
- 商业基础：排名第44位，保持不变。该指标涵盖经济环境开放度、法治水平及市场独立性等。阿联酋、卡塔尔等海湾国家持续领跑，马来西亚是唯一进入前五的非海湾国家。
- 数字化就绪程度：下滑一位至第35名。该指标反映市场向数字化、创新驱动型经济体转型的潜力。
值得注意的是，中国与印度在国内外物流指标上均拔得头筹。
行业展望与发展建议
针对当前形势，孟加拉国美国商会会长赛义德·伊尔沙德·艾哈迈德指出，数字化与国内物流的进步利好商业生态。他建议未来应聚焦全自动化清关设施优化、仓储开发运营管理以及温控物流（TCL）发展，以提升物流水平，进而吸引更多外商直接投资（FDI）并推动出口多元化。
Agility副董事长塔里克·苏丹则表示，尽管运价回落且港口积压缓解，但能源成本攀升、劳动力市场趋紧及宏观通胀蔓延仍对承运人与货主构成严峻挑战。