Glovo外卖配送公司决定变更计费系统，转型为个人客户与合作超市、餐厅之间的纯粹中介。据El Confidencial独家披露，该决定已通过邮件正式通知合作伙伴。
作为中介平台，Glovo仅对接入费开票，配送费改由骑手开具。此举使Glovo定位为连接客户与商家的服务方，从而与配送服务脱钩。订单完成后的配送环节不再由公司负责，超市及连锁品牌将成为提供配送服务骑手的法律责任主体。
Glovo迎来范式转变，距离《骑手法》实施满一年仅剩数月
2021年8月12日《骑手法》生效，企业获三个月宽限期调整用工。新规要求平台雇佣的配送员必须以雇员身份登记，禁止“虚假自雇”。
法律还规定了知情权，即工人有权了解影响劳动条件及就业获取的算法。鉴于算法在派单、位置分配及路线规划中起关键作用，此条款尤为重要。
外卖平台企业对《骑手法》的立场
行业反应不一：有的接受，有的批评，Deliveroo甚至退出西班牙市场（官方称另有原因）。
Glovo曾宣布招聘2,000名配送员（占当时车队规模不足五分之一），并试图辩解维持自雇模式的做法，此举引发了CCOO（西班牙工人委员会）投诉。
Glovo宣布亏损4.74亿欧元
此次变革发生在公司动荡期。几天前公布的2021年业绩显示，平台年度亏损达4.74亿欧元，远超2020年的8,300万欧元。尽管收入从近3.6亿欧元增至5.8亿欧元，仍未能实现盈利。
Glovo近期面临的法律问题可能包含相关成本，其中配送员劳动状况尤为棘手。目前，西班牙有近30项由检查部门发起的调查正在进行中。