全球航运拥堵加剧,船公司采取跳港与停航措施应对
今年以来,约2%的全球航运运力因港口拥堵受阻。美银分析指出,在亚洲集装箱短缺背景下,新加坡、迪拜及地中海沿岸已成为拥堵热点。其中,新加坡靠泊等待时间长达7天,待泊总运力增至45万TEU;上海港作为全球最大集装箱港口,当前等待时间亦创下近三年新高。
为规避拥堵风险,部分船公司已跳过新加坡等繁忙港口挂靠,导致航线后续节点压力骤增并引发船舶扎堆现象。为保障班期可靠性,远洋航线运营商正普遍采取跳港及停航策略以缓解供应链瓶颈。
航运观察今年以来,约2%的全球航运运力因港口拥堵受阻。美银分析指出,在亚洲集装箱短缺背景下,新加坡、迪拜及地中海沿岸已成为拥堵热点。其中,新加坡靠泊等待时间长达7天,待泊总运力增至45万TEU;上海港作为全球最大集装箱港口,当前等待时间亦创下近三年新高。
为规避拥堵风险,部分船公司已跳过新加坡等繁忙港口挂靠,导致航线后续节点压力骤增并引发船舶扎堆现象。为保障班期可靠性,远洋航线运营商正普遍采取跳港及停航策略以缓解供应链瓶颈。